В марте девятнадцатого публике был представлен концептуальный электрический хэтчбек Seat el-Born, а теперь испанцы рассекретили серийную версию пятидверки, причем продавать ее они решили под дочерней маркой Cupra. Такой ход испанцы объясняют тем, что по своей философии новинка гораздо ближе именно к моделям «заряженного» бренда, нежели к обычным Сеатам.
Так или иначе, одной лишь сменой шильдика дело не ограничилось, поэтому товарный Cupra el-Born 2021 получил также более агрессивный дизайн передней части кузова и новые легкосплавные колеса. Скорее всего, изменениям подверглась и корма модели, однако пока испанцы не опубликовали соответствующих фотографий.
Салон новой модели Купра эль-Борн практически полностью повторяет интерьер исходного концепта. Из отличий стоит отметить разве что появление более массивного центрального тоннеля со сдвижной шторкой (на прототипе были открытые отсеки для мелочевки), а также две новые кнопки на руле, с которых осуществляется выбор ездовых режимов.
Также серийная машина может похвастать более дорогими материалами отделки. Пятидверный хэтчбек Cupra el-Born построен на базе модульной платформы MEB, однако в детали технической установки разработчики пока не вдаются. Сообщается, что с нуля до 50 км/ч электрокар способен ускоряться за 2,9 секунды, других данных о динамике нет.
При этом известно, что если на концепте тяговая батарея была емкостью 62 кВтч, то теперь здесь аккумулятор на 77 кВтч. Благодаря этому заявленный запас хода электромобиля вырос до 500 км (+ 80), при этом после получасовой зарядки от быстрого терминала хэтч способен проехать еще до 260 километров.
Испанцы с гордостью отмечают, что Купра эль-Борн станет первой моделью на платформе MEB с системой «Dynamic Chassis Control», хотя о принципе ее работы информация не приводится. Выпуск пятидверки наладят на заводе в Цвиккау, где уже выпускают родственный Volkswagen ID.3, а старт продаж намечен на 2021 год, цены и детальные характеристики озвучат позже.
