Речь, правда, идет только об итальянских заводах марки.
Концерн Fiat Chrysler Automobiles прекратит производство автомобилей Fiat в Италии, сфокусировавшись на производстве машин премиальных брендов, сообщает информационное агентство Bloomberg.
Старт изменений в производстве запланирован на июнь. Сборка модели Panda будет перенесена в Польшу, где в настоящее время налажен выпуск моделей: 500, Abarth 595 и Lancia Ypsilon. Заводы FCA в Неаполе и Турине, на которых в настоящее время собирают Alfa Romeo Mito и Panda, будут переоснащены для выпуска моделей Maserati и Jeep. На заводе в Турине уже выпускают кроссовер Maserati Levante.
От выпускаемой сейчас на заводе FCA в Мельфи модели Punto было принято решение отказаться после 13 лет на конвейере, как и от Mito, представленного в 2008 году. Освободившийся от хэтчбека конвейер перепрофилируют на выпуск второго кроссовера Maserati.
С этой стратегией FCA будет легче интегрировать гибридные модели в свою линейку, сообщил источник агентства, знакомый с планом. Производитель намерен отказаться от дизельных автомобилей к 2022 году и планирует ряд производительных гибридов под своими премиальными брендами. Выпуск электрокаров начнется в 2020 году с модели Maserati Alfieri.
Вероятно, все объясняется проще, FCA просто избавляется от неликвида, что демонстрирует следующая ниже таблица. В принципе, неплохо продается Fiat Panda, но от него пока и не отказываются, а переносят производство в Польшу, что, вероятно, позволит также снизить себестоимость производства.
| ГодМодель и количество проданных автомобилей (штук) | Alfa Romeo Mito | Fiat Punto | Fiat Panda |
| 2017 | 11 367 | 49 688 | 187 049 |
| 2016 | 12 944 | 62 654 | 190 432 |
| 2015 | 13 839 | 79 202 | 171 377 |
Кстати, на днях портал «Колеса.ру» сообщал о планах FCA расширить модельный ряд Alfa Romeo кроссоверами и производительными гибридами.