Мировая премьера новой генерации самого популярного седана японского премиум-бренда состоится через неделю.
Компания Lexus опубликовала фото «четырехдверки» ES седьмого поколения, а также короткий видеоролик, в котором запечатлена новинка. Дизайн передней части модели выполнен в стиле «старшего» седана Lexus LS. Информация о «начинке» нового ES пока не раскрывается, все подробности появятся в день премьеры – автомобиль дебютирует 25 апреля в рамках Пекинского мотор-шоу.
Очевидно, в основе нового Lexus ES лежит архитектура TNGA (Toyota New Global Architecture), на ней же базируются почти все последние модели Toyota (включая Camry и RAV4), а также компактный кроссовер Lexus UX. Среди особенностей этой архитектуры – задняя двухрычажная подвеска вместо стоек McPherson и пониженный центр тяжести.
По предварительным данным, в линейку моторов ES вошли четырехцилиндровые «атмосферники» 2.0 и 2.5, которые на соплатформенной Camry выдают 169 и 205 л.с. соответственно, и двигатель V 3.5 (305 л.с.). Также седан Lexus наверняка предложат с гибридной установкой THS II от Камри, состоящей из «атмосферника» 2.5, электромотора и электромеханического вариатора. Совокупная отдача американской версии гибридной Camry – 211 л.с.
На фото: Lexus ES предыдущего поколения
На фото: Lexus ES предыдущего поколения
На фото: Lexus ES предыдущего поколения
Нынешний Lexus ES (построен на «тележке» предыдущей Toyota Camry) является самым продаваемым седаном марки: в 2017-м по всему миру было реализовано 133 340 таких «четырехдверок», что на 8% больше по сравнению с 2016-м. Ожидается, что модель седьмого поколения вытеснит из линейки бренда другой седан – GS, продажи которого, напротив, стремительно падают (16 304 единицы в 2017-м, -41,3%).
На российском рынке Lexus ES актуального поколения можно купить с бензиновыми «четверками» 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (184 л.с.), мотором V6 3.5 (249 л.с.). Все двигатели сочетаются с шестиступенчатым «автоматом». Цена нынешнего ES – от 2 235 000 рублей.